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Der neue Golf. Markteinführung am 10.10.2008. |
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Montag, 6. Oktober 2008 |
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Vollendete Formen
Der neue Golf begeistert mit seinem klaren Designstil – präzise Linien und perfekte Verarbeitungen dominieren seinen Auftritt. Die Front überzeugt mit ihrer sportiven Anmutung, für die der auffallende Kühlergrill ebenso verantwortlich ist wie die elegante Form der Scheinwerfer. Die ausgeprägte Tornadolinie lässt ihn flacher und gestreckter erscheinen: von den profilierten Schwellern bis zu den charakteristischen Heckleuchten. |
Hochwertiges Innenraumkonzept
Sobald Sie im neuen Golf Platz nehmen, werden Sie das anspruchsvolle Ambiente des neu gestalteten Interieurs genießen: Dafür sorgen hochwertige Elemente, z.B. bequeme Komfort- und Sportsitze sowie edle Dekorleisten an den Schalttafeln und der Türseitenverkleidung. Das neue Kombiinstrument mit Chromrahmen verfügt über eine angenehm weiße Instrumentenbeleuchtung, während die serienmäßige Klimaanlage „Climatic“ perfektes Raumklima schafft. |
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Exzellente Fahrbedingungen
Während Sie am Steuer des neuen Golf sitzen, können Sie höchsten Komfort erleben: Die optionale Fahrwerkwerksregelung DCC bietet per Knopfdruck die Wahl zwischen den drei Einstellungen Sport, Normal und Comfort an. Für zusätzliches Fahrvergnügen sorgt die neue Radio-Generation vom „RCD 210“ bis „RCD 510“, das Radio-Navigationssystem „RNS 510“ mit Touchscreen oder der innovat
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Komfortables Fahrvergnügen
Innovative Technologien setzen höchste Maßstäbe: Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG verbindet effektiv die Sportlichkeit einer manuellen Schaltung mit dem Komfort eines Automatikgetriebes. Für den drehmomentstärkeren Motor steht außerdem das bewährte 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG zur Auswahl – beide ermöglichen das Schalten ohne Zugkraftunterbrechung und sorgen dafür, dass der neue Golf noch komfortabler ist. |
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Umweltfreundliche Motorisierung
Moderne Motoren bringen die Sportlichkeit des neuen Golf optimal auf die Straße. Dafür stehen bewährte Benzin-, innovative TSI- und TDI-Motoren mit wirtschaftlicher Common-Rail-Technologie sowie Dieselpartikelfilter zur Verfügung. Bei den Dieselaggregaten überzeugt besonders der neue verbrauchsoptimierte 81-kW-TDI mit einem CO2-Ausstoß unter 120 g pro Kilometer. (Kraftstoffverbrauch: 4,5 – 7,1 l/100km; CO2-Emission: 119 -166 g/km)*
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* Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO (EG) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist. |
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